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Roberto
MADRID
Opinión sobre Curso Avanzado sobre Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación y su Interrelación con la Seguridad Operacional
Roberto , ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?
La extensa información y artículos de cada unidad.
Roberto , ¿qué has aprendido en el Curso online?
He reforzado conceptos que ya conocía y adquirido nuevos en temas como la Comisión de Investigación de Accidentes de la Aviación.
Roberto , ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
Actualmente, soy piloto comercial y me parece una educación complementaria ideal. Además de las posibles salidas profesionales complementarias.
Roberto , ¿qué has echado en falta del Curso online?
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Edson Alexander
CUNDINAMARCA
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Edson Alexander , ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?
Precio y la escasez de este tipo de cursos, como lo es la investigación de accidentes de aviación.
Edson Alexander , ¿qué has aprendido en el Curso online?
Lo practico y puntual de toda la información expuesta en el curso.
Edson Alexander , ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
El tema sobre legislación internacional sobre la investigación técnica de accidentes de aviación civil.
Edson Alexander , ¿qué has echado en falta del Curso online?
Links para visualizar o videos donde se desarrollen procesos reales de investigación de accidentes.
Ricardo Antonio
CIUDAD DE MEXICO
Opinión sobre Curso Avanzado sobre Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación y su Interrelación con la Seguridad Operacional
Ricardo Antonio, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?
Soy piloto y requería ampliar mi curriculum.
Ricardo Antonio, ¿qué has aprendido en el Curso online?
Todo lo que trata temas de aviación.
Ricardo Antonio, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
Destacar la fluidez y funcionamiento del campus virtual y calidad de los materiales.
Ricardo Antonio, ¿qué has echado en falta del Curso online?
Nada.
Rubén Eduardo
ALICANTE/ALACANT
Opinión sobre Curso Avanzado sobre Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación y su Interrelación con la Seguridad Operacional
Rubén Eduardo, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?
Temario y precio.
Rubén Eduardo, ¿qué has aprendido en el Curso online?
He repasado temas que ya conocía de antes.
Rubén Eduardo, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
La plataforma permite moverse a través del índice del curso y se registra automáticamente los avances.
Rubén Eduardo, ¿qué has echado en falta del Curso online?
El curso es muy light en relación con lo que se espera de él. No se introduce ni se explica de forma profunda el proceso de investigación in situ, ni los procesos de gestión de crisis.
Juan Carlos
ALICANTE/ALACANT
Opinión sobre Curso Avanzado sobre Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación y su Interrelación con la Seguridad Operacional
Juan Carlos , ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?
El temario.
Juan Carlos , ¿qué has aprendido en el Curso online?
He aprendido sobre normativas de la aviación.
Juan Carlos , ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
Es ameno.
Juan Carlos , ¿qué has echado en falta del Curso online?
Más casos prácticos.
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El deseo de lazar el vuelo cuál ave ha estado presente en el ser humano desde el comienzo de la historia. El mito de Ícaro y Dédalo es un claro ejemplo de la obsesión del hombre por volar.
Ya en el año 400 a.C. se tienen registros de un artefacto que podía recorrer, en el aire, unos 180 metros. Este fue diseñado por el griego Arquitas de Tarento. Alrededor del año 300 a.C. los chinos inventaron la cometa, considerada un tipo de planeador. Es en China, también, donde se originó la conocida como linterna de Kong Ming, un antecesor del globo aerostático.
De aquellas primeras invenciones hasta los modelos Airbus o Boeing, usados en la actualidad, han transcurrido siglos de experimentos y pruebas. A pesar de que, en pleno siglo XXI, la aviación comercial está al alcance de la gran mayoría de la población, el primer vuelo comercial de la historia se realizó en 1940.
La OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) es una agencia de la ONU que fue creada en 1944 para estudiar los problemas que existen en la aviación civil internacional y crear normas y reglamentos en común en todo el mundo. Sus objetivos principales son:
Por otro lado, el PESO, es el conjunto de reglas y actividades dirigidas a la gestión de la seguridad operacional de parte del Estado.
Se trata de todos los procesos y sistemas que se están enfocados a que se reduzcan lo máximo posible el número de accidentes e incidentes en el sector de la aviación tanto comercial como general.
El principal elemento que se busca cuando se produce un accidente aéreo es la llamada “caja negra” (que en realidad es de color rojo, naranja o amarilla para que se pueda distinguir bien a lo lejos). Esta caja es capaz de mantenerse en buenas condiciones tras un suceso de este calibre, ya que están fabricadas de titanio y acero. En esta caja se registran grabaciones que serán cruciales si se produce un accidente porque registran una serie de datos e información (tales como conversaciones de la tripulación, impactos, aplastamientos, fuego, temperaturas extremas o inmersión) que serán determinantes para esclarecer lo ocurrido. Las mismas incluyen un sensor que emite geolocalización durante al menos 90 días
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidencias de Aviación Civil o CIAIAC es un organismo oficial perteneciente a la Subsecretaría del Ministerio de Fomento. Su función es realizar investigaciones sobre los accidentes e incidencias en la aviación civil producidas en territorio español.
El objetivo de la CIAIAC es prevenir futuros accidentes a través de la realización de informes de carácter técnico. Dicho informe recogerá el análisis, conclusiones y recomendaciones relacionadas con la seguridad.
En ningún caso los informes de la CIAIAC están dirigidos a determinar responsabilidad o culpa de ningún tipo. Aunque la comisión cuenta con personal y medios propios que le permiten ejercer su actividad, puntualmente colabora con organismos y especialistas externos.
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